Commerce intra-africain : des coûts de transport élevés freinent l’intégration économique
Le commerce intra-africain continue de faire face à des obstacles structurels majeurs, malgré des avancées notables en matière de modernisation des échanges. C’est ce qui ressort du rapport « Perspectives Afrique – T4 2025 » publié au premier trimestre 2026 par la Banque africaine d’import-export (Afreximbank) et consulté samedi par l’ACP.
Selon ce document d’analyse, les coûts de transport en Afrique figurent parmi les plus élevés au monde, constituant un frein important à l’industrialisation et à la compétitivité des économies du continent. Cette situation limite l’intégration des chaînes de valeur régionales et entrave la dynamique du commerce intra-africain.
Le rapport met en évidence plusieurs facteurs structurels qui alourdissent les échanges commerciaux : retards administratifs, insuffisances des infrastructures de transport et de logistique, prix élevés du carburant, ainsi que persistance de risques sécuritaires dans certaines régions. Ces contraintes contribuent à renchérir le coût des marchandises circulant entre pays africains, au point de rendre parfois certaines importations en provenance de l’extérieur du continent plus compétitives que les produits échangés à l’intérieur de l’Afrique.
Toutefois, l’institution panafricaine relève des progrès encourageants. La modernisation progressive des postes frontaliers et la digitalisation des systèmes douaniers ont permis de réduire les délais de dédouanement et certains coûts informels liés aux procédures administratives. Ces réformes s’inscrivent dans une dynamique plus large visant à fluidifier les échanges et à renforcer l’intégration économique régionale.
En dépit de ces avancées, le rapport souligne la nécessité d’intensifier les investissements dans les infrastructures de transport, d’harmoniser les réglementations et de renforcer la sécurité des corridors commerciaux afin de lever durablement les barrières au commerce intra-africain et de soutenir la transformation structurelle des économies du continent.